Первый «Сапсан» полностью модернизирован в России компанией ВСМ-Сервис

Завершены работы по модернизации высокоскоростного электропоезда «Сапсан» № 9. Впервые все работы по обновлению были выполнены силами отечественных специалистов компании «ВСМ-Сервис». Это событие открывает новую главу в истории локализации технологий и повышения качества пассажирских перевозок.

Основной целью проекта модернизации, реализованного по заказу РЖД, стало приведение всех 20 российских поездов «Сапсан» к единой схеме рассадки пассажиров и внедрение новых сервисных решений. Ранее модернизация таких поездов выполнялась иностранными компаниями, этот процесс прошли 5 составов. Выполненный проект обновления «Сапсана» № 9 стал образцом эффективного импортозамещения технологий и расширения компетенций российских инженеров. Следующий в очереди на обновление — «Сапсан» № 7.

Модернизация охватила множество аспектов, направленных на повышение комфорта, функциональности и эстетики поездов.

Перепланировка зон:
• Деловое пространство, оборудованное экраном для видеоконференций и презентаций. Два изолированных сьют-купе, рассчитанные на двух человек каждое.
• Обновлённая зона ресторана: в пятом вагоне установлены диваны, которые делают пространство более комфортным для отдыха и общения. В барной зоне установлены столы с беспроводной зарядкой и удобные стулья для комфортного отдыха
• Детская зона: в десятом вагоне создана интерактивная игровая зона с мягким ковровым покрытием, мультимедийными экранами и играми.
• Бизнес-класс: пространство за кабиной машиниста переоборудовано новыми креслами и теперь предлагает повышенный уровень удобства.

Интерьер:
• Полностью обновлены ковровые покрытия и линолеум
• Полностью обновлён интерьер всех вагонов
• Освещение вагонов преобразовано за счёт внедрения диодных светильников с возможностью регулировки яркости. Настройка уровня освещения теперь осуществляется проводниками в зависимости от времени суток.
• Для удобства работы проводников добавлены кулеры и тумбы в тамбурах вагонов.
• Санитарные модули оборудованы пеленальными столиками, обеспечивая дополнительное удобство для пассажиров с маленькими детьми.

В работах приняли участие порядка 160 человек, из них 80 были непосредственно задействованы в модернизации. Особую сложность представляли пуско-наладочные работы, связанные с подключением нового оборудования и наладкой информационных систем.

Обновлённые поезда стали более экологичными: люминесцентные светильники заменены на диодные, что снизило тепловыделение и экологический след.

Основным вызовом проекта стала локализация компонентов внутреннего интерьера и разработка документации для их допуска к эксплуатации. Благодаря эффективной координации удалось оперативно разработать алгоритмы работы новых систем освещения и внедрить нестандартные решения, например, аварийные режимы освещения.

Первый полностью модернизированный в России «Сапсан» — это шаг вперёд к созданию новых стандартов качества и комфорта пассажиров на железных дорогах.